
根据力帆股份披露的2019年半年报显示,今年上半年,力帆股份营业收入51.78亿元,同比减少13.39%,归母净利润亏损9.47亿元,同比减少859.98%。其中力帆流动负债达到192.83亿元,流动资产仅121亿元,负债率达到75.2%。
以MagicLeap为例,关于MagicLeap最出名的新闻也许是那个被指认造假的“篮球场鲸鱼”的视频。这段视频到底是否造假,尚且放在一边,毕竟评估MagicLeap的技术到底如何是复杂的问题。但用这些视频作为宣传,显然是为了融到更多的钱。MagicLeap2011年就成立了,一家成立七年的公司,一共融资了超过23亿美金,迄今为止一款2C消费者产品都没有发货。
此时正是新一代操作系统替代旧系统的窗口期,华为如果此时行动,一定程度上具备了“天时”。其二,基于华为目前智能手机的出货量,外界对鸿蒙的预期逐步提升。综合多位行业分析人士的观点,鸿蒙此时在国内推出没有大问题。360手机助手负责人刘刚对《财经》记者说,假设预装鸿蒙的出货量临界值是1000万部的话,开发者会争着适配,谁都不想放弃这个市场。华为身处中国,有极大的人口和资源红利可以利用,中国市场将成为鸿蒙成长的沃土。此为“地利”。
责任编辑:赵明这个由Boston Dynamics公司生产的机器狗于2019年9月正式开售。从那之后,它被用在了很多领域。使用生产商Aker BP本周早些时候就宣布,他们将在一家人工智能公司的指导下,在挪威的一个石油钻井平台上测试这个机器狗。还有消息称,美国马萨诸塞州警方也在对这个机器狗进行试验。
FCA方面在收购法拉第未来和金康新能源中也坦言,意图通过收购获取技术和产品等方面的优势,加速其电气化之路。显然,尽管在造车产业链上不具备规模优势甚至濒临生存困境,但也正因其轻资产、重技术的运营管理方式,让造车新势力们值得市场的青睐。事实上,国内传统车企与造车新势力的合作也并不少见。
华侨银行(OCBC Bank)财务与策略主管Selena Ling表示,二季度的数据是“灾难性的,比市场最坏的预测还要糟糕得多。”她表示,拖累增长的主要因素仍然是制造业。Selena Ling预计新加坡当局将很快把2019年全年GDP增长预期下调至0.5%-1.5%,而此前为1.5%-2.5%。