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不过，特朗普赶在库克之前就在推特上喊话称：“苹果在中国生产的Mac Pro零部件，不会得到关税豁免、减免。在美国造，就没有关税！”“这就是全球供应链的本质”特朗普想要“全盘美国造”的奢望，似乎本来就不具备现实意义。据专注苹果公司新闻的网站“MacRumors”30日报道，库克在当天的季度财报电话会议上指出：“在我看来，我们绝大多数的产品都是在世界各地生产的。”
《规划》明确了西部陆海新通道的战略定位：推进西部大开发形成新格局的战略通道；连接“一带”和“一路”的陆海联动通道；支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道；促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。空间布局方面，“建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。”核心覆盖区包括贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地区重要节点城市和物流枢纽，辐射延展带则联通到兰州、西宁、乌鲁木齐、西安、银川等西北重要城市。
责任编辑：张恒星 SF142[文/观察者网 王慧]特朗普最近“真生气”啊！“特金会”没谈拢，民主党还趁他出国开会“闹翻后院”。这口恶气憋了一星期，终于，上周日他上演了美国顶级版单口“吐槽大会”，骂了整整俩钟头。线下骂完之后，特朗普冷静下来，开始线上发推特 。思路清奇，实力甩锅。
据今日俄罗斯（RT）报道，杜特尔特还在11日的电视谈话中向军队喊话，称如果不满意他的领导，大可站在特里兰尼斯那边，“发动兵变或革命”。他补充说，如果批评者们觉得和特里兰尼斯在一起更开心，可以转而支持特里兰尼斯。“你们完全可以这样做。事实上，我还鼓励你们。”杜特尔特说。
参与《规划》制定的中国宏观经济研究院运输服务与物流研究室主任谢雨蓉在接受《经济参考报》记者采访时表示，“陆海新通道”是一个综合运输通道，不仅是交通通道，更多是产业通道、贸易通道。交通更多是一个载体的作用，通过打造通道化、 枢纽化物流网络，大力发展多式联运，改善整个西部地区的环境，从而对产业经济发展起到带动作用。
总体来看，周小川表示，“中国经济仍保持6%以上的增速，外汇储备充足，且采用了有管理的浮动汇率制，因此中国对贸易战有足够的缓冲能力。”他认为，特朗普政府的中美双边贸易平衡的目标是很难实现的，美国应充分利用其比较优势，而非盲目追求缩小商品贸易逆差。“中国一度拥有低廉劳动力的优势，这就利好中国出口商品。而美国的服务业非常强劲，可以向中国出口金融、教育、医疗等服务。但若想在商品贸易上达成互惠，美国应该对此三思。当然，中国可以进一步开放，扩大美国飞机、集成电路、大豆等商品的进口，但我认为，中美难以达成双边贸易上的平衡。”
