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李文兴认为，各铁路局集团自主定价，并非只是降价，有可能也会涨价，无论涨还是降，都需要相关铁路局共同面对市场，这也会使得大家对于定价异常敏感，顾虑重重，进展缓慢。此外，由于跨区域线路涉及始发站、到达站和中间站多个铁路局，收益分成也会影响各铁路局对价格的制定和判断，以刚刚IPO过审的中国高铁第一股京沪高铁为例，该线路涉及北京局、济南局和上海局三个铁路局集团，按照目前的铁路收入清算原则，谁承担，谁发车，收入清算归谁，局之间如供水、服务，相互再清算。

从2001年入主铝业，魏桥创业集团用了18年时间构建出“热电—采矿—氧化铝—原铝—高精铝板带、新材料”的全产业链。对于后来衍生出来的60多家涉铝企业来说，产业链前端的原料供应部分基本都出自魏桥创业集团。“创新不是孤立事件，它们趋于集群。”美国经济学家熊彼特的这句话可以解释铝业“龙头”魏桥创业集团与滨州铝产业的关系。

被告方农行青田支行依据中国农业银行《借记卡章程》的第四条“申领金穗借记卡必须设定密码，凡密码相符的金穗借记卡交易均视为持卡人本人的合法交易，签名仅作为持卡人认可交易金额的辅助措施”进行抗辩，认为根据该条款，农行青田支行对叶小芬的损失不承担责任。

空客市场份额持续上升！美国想替波音反击？这份上诉报告称，欧盟补贴导致空中客车的主要竞争对手、芝加哥的波音公司（Boeing Co．）市场份额下降。不过，此次美国政府对此大做文章的时间点，不由令人产生遐想——眼下波音飞机在全球可以说是声名狼藉，美国无法对其提供任何帮助的前提下，似乎也就只能够把“矛头”指向空客了。

美国月末季调CPI和美国核心PCE本周四将公布美国月末季调核心CPI。从当前美国核心PCE增速来看，通胀并没有过热迹象。从图中看，核心PCE增速从2018年2.5的高位开始走低，目前核心PCE处于2的通胀温和水平。而5月的美国月末季调核心CPI为近一年来较低水平，而且远低于2%的通胀目标，这也是美联储考虑进一步宽松的重要论据之一。

反过来怎么样真正培养人，还是要去真正看到有这样潜质的人，首先从自己做起，第二鼓励这样的人。这里有一点，看他是不是出于公心，他有没有私心。世界上都是聪明人，到一定程度，这个哥们有没有公心，也许能装一时，但装不了很长时间，一定能够感受得到。不要老看他在你们的面前表现得怎么样，我今天根本不在意我们的同事在我面前表现得怎么样。你要看他们在同级别的同事，在他们的下属，甚至跟他们没有利益关系的人面前，他表现的怎么样。